SOKP 514 LAHOVICE - SLIVENEC

SO 204/1.2 Most přes údolí Berounky

Stavba 514 Lahovice - Slivenec je součástí silničního okruhu kolem Prahy. Začátek trasy navazuje na úsek 513 Vestec - Lahovice v km 9,687, kde končí most přes Vltavu na levém břehu. Na tento most trasa přímo navazuje mostní estakádou, která překlenuje celé údolí Berounky a Radotína a končí před jižním portálem tunelu v km 11,750. Celková délka estakády je 2,055 km a je rozdělena na pět dilatačních částí, z toho SMP CZ, a.s. realizuje jeden mostní objekt, a to SO 204/1.2 Most přes údolí Berounky.

Založení mostu je hlubinné na velkoprůměrových pilotách Ø 1,22 m nebo 1,52 m ze železobetonu, založených do vrstvy navětralé břidlice R3. Základy jsou železobetonové. Pilíře mají tvar oválu, který se podle výšky rozšiřuje směrem k ložiskům. Jsou navrženy ze železového betonu C30/37-XF2+XD1. V horní části pilířů je navržena rozšířená hlavice, jejíž velikost ve vrcholu závisí na šířce spodní desky nosné konstrukce. Přechod ze základního tvaru průřezu pilíře na rozměry hlavice je řešen křivkou.

Nosnou konstrukci komorového průřezu tvoří spojitý nosník o 5ti polích, samostatný pro každý dopravní směr. Teoretická rozpětí jednotlivých polí, vztažená na osu převáděné komunikace, jsou 40,0 + 50,0 + 84,0 + 50,0 + 40,0 m. Konstrukční výška nosné konstrukce je proměnná od 2,60 m v krajních polích do 4,80 m nad podporami kolem největšího rozpětí. Nosná konstrukce je navržena z betonu C35/45-XF2+XD1 a použitá ocel je 10505(R). Pro dodatečné předpětí nosné konstrukce jsou použity kabely z 15-19 lan Ls 15,7mm z oceli St 1570/1770 MPa systému Dywidag, které dodává naše dceřiná spol. SM7. Výstavba nosné konstrukce probíhá na pevné skruži s hlavními nosníky osazenými v jedné výškové úrovni. Bednění mostovky je navrženo jako pojízdné z materiálu Alpi. Vzhledem k proměnné výšce komůrky dosahuje vozík výšky téměř pěti metrů.

Celková šířka nosné konstrukce (pro jeden dopravní směr) je 14,00, resp. 14,75 m. Šířka komory je při výšce 2,60 m ve spodní hraně 7,00 m. Konzoly mají vyložení 2,80 m a tloušťku ve vetknutí 0,50 m, směrem k volným koncům se tloušťka zmenšuje lineárním náběhem na tloušťku 0,25 m.

Uložení nosné konstrukce je realizováno prostřednictvím hrncových ložisek. Pilíře 25L a 25P jsou opatřeny pevným a jednosměrně pohyblivým ložiskem, všechny ostatní podpěry jsou opatřeny jedním jednosměrně a jedním všesměrně pohyblivým ložiskem.

Dokončení nosné konstrukce Levého mostu proběhlo v září 2008 a termín kompletního dokončení obou mostů je stanoven na konec roku 2009.

Zhotovitel: Sdružení STRABAG - HOCHTIEF - BÖGL
Zhotovitel objektu: SMP CZ, a. s., Evropská 1692/37, 160 41 Praha 6
Projektant: VALBEK s. r. o., Vaňurova 505/17, 460 01 Liberec 1
Základní údaje objektu SO 204/1.2 Most přes údolí Berounky:

Délka mostu: 268,10 m
Délka nosné konstrukce: 264,00 m
Rozpětí jednotlivých polí: 40+50+84+50+40 m
Šířka mostu: 14,50 m - levý most
15,25 m - pravý most
Výška mostu nad terénem: cca 10 - 14m

Zahájení: červen 2007
Dokončení: prosinec 2009