Dopravní stavby
| Vedení divize |
|
| ředitel divize |
Ing. Antonín Brnušák |
| ekonomický náměstek |
Ing. Felix Wintr |
výrobně technický náměstek
|
Ing. Zdeněk Hlasivec |
| |
|
Vedení středisek
|
|
| vedoucí střediska č. 13 |
Robert Vraštil |
| vedoucí střediska č. 14 |
Milan Svoboda |
| vedoucí střediska č. 15 |
Jindřich Jindra |
vedoucí projektu
|
Ing. Petr Popsimov
|
Divize dopravních staveb vznikla při organizačních změnách ve společnosti v roce 2002 sloučením původních menších regionálně uspořádaných divizí, které se zabývaly především výstavbou, rekonstrukcemi a opravami mostních objektů. Jedná o divizi provádějící práce v oboru, který dal v roce 1990 jméno tehdy vznikající společnosti, tedy stavby mostů (původní název společnosti byl „Stavby mostů Praha“). V průběhu doby se měnil počet středisek a u některých se změnili i jejich vedoucí. Zůstává však hlavní zaměření na výstavbu mostů. Divize tak navazuje na mostařské tradice sahající až do roku 1954, kdy vzniklo mostní oddělení u tehdejšího národního podniku Stavby silnic a železnic, z jehož závodu 2 dnešní SMP CZ vznikla.
Čím se divize zabývá
Jak již bylo uvedeno, hlavním oborem divize je výstavba mostů. Jedná se v největší míře o železobetonové a betonové předpjaté mosty všech rozpětí. Hlavní objem výroby je realizován v monolitických konstrukcích. V nabídce jsou však samozřejmě rovněž mosty prefabrikované, a to jak z podélných prefabrikátů – nosníků, tak příčných prefabrikátů – segmentů. Přitom divize 1 účinně spolupracuje s divizí 2, která je jejich výrobcem. Divize je obvykle přímým dodavatelem zákazníků společnosti a tak její pracovníci zajišťují rovněž koordinaci subdodavatelů, a to jak vnějších, tak vnitřních. Řada projektů byla v minulosti a je i dnes realizována ve sdružení s externími partnery.
Výjimečné specializace
Divize D1 jako hlavní dodavatel objektů v rámci společnosti staví mosty z příčných prefabrikátů – segmentů, a to tak, že jeden projekt navazuje na další nepřetržitě již více než deset let. SMP CZ je jedinou společností, která na českém trhu tuto technologii dlouhodobě úspěšně aplikuje. Rovněž ve výstavbě mostů technologií letmé betonáže se řadí divize D 1 a tím SMP CZ mezi hrstku firem, které jsou schopny ji nabídnout. Divize D 1 má za sebou i realizace zavěšených mostů přes Labe v Nymburku a přes Ohři v Karlových Varech. Stavby divize byly již mnohokrát oceněny na pravidelném mezinárodním sympoziu Mosty.
Lidé
Tým divize tvoří jak starší zkušení pracovníci, tak mladí lidé. Po dlouhou řadu let jsou nositeli know-how přípraváři středisek, ale především pracovníci technického oddělení divize, bratři Ivan a Zdeněk Batalovi. Tuto skupinu se podařilo rozšířit o dva mladé inženýry, jejichž úkolem je naučit se co nejvíce od svých zkušených kolegů a v budoucnu za ně převzít jejich úkoly.