Most přes Buštěhradskou dráhu, Praha

Informace o projektu

V druhé polovině roku 2016 byla zahájena oprava mostu v ulici Korunovační na Praze 6. Z důvodu nevyhovující zatížitelnosti mostu a havarijního stavu spodní stavby se jednalo o opravu totální, tedy snesení stávající mostní konstrukce, odbourání spodní stavby a výstavbu mostu nového.

Nový most je navržen s ohledem na výhledově budovanou dvoukolejnou trať Praha - Kladno.  Jedná se o silniční most o jednom poli, kde nosnou konstrukci tvoří deset předpjatých prefabrikovaných nosníků, které jsou spřaženy železobetonovou deskou a příčně ukončeny nadpodporovými příčníky. Délka nosné konstrukce je 22 m. Most je založen plošně s šířkou základů 5,5 m. Výška dříků opěr je 6,38 m u opěry OP1 a 7,43 m u opěry OP2, tloušťka pak dosahuje 1,3 m. Nosná konstrukce je se spodní stavbou spojena pomocí vrubových kloubů s izolační úpravou, mostní konstrukce je tedy provedena jako rozpěrák.

Plošné založení mostu si vyžádalo hloubení jam pod ochranou záporového pažení kotveného ve dvou úrovních pomocí kotev. Zápory jsou tvořeny profily IPE 300 o délkách 11 a 12 m osazených do vrtů o průměru 620 mm. Kotvení stěny je navrženo pomocí dočasných pramencových kotev 3-4x LpØ15,7 mm (0,62“) 1570/1770 MPa. Zajištění stavební jámy je na jejích okrajích doplněno o mikrozáporovou stěnu realizovanou z úrovně 1. řady kotev. Hloubka výkopů je cca 9 m. Komplikaci při provádění zemních prací představovala kanalizační stoka, která vede pod mostem i tratí Českých drah. Stoka byla po celou dobu provádění prací monitorována pomocí konvergenčního měření. ■

Kontakt

Máte-li dotaz, týkající se této stavby, obraťte se na našeho zástupce:

Ing. Petr Popsimov

ředitel divize Dopravní stavby

Napsat zprávu Zobrazit kompletní kontaktní údaje
Ing. Petr Popsimov

Další reference

Rekonstrukce mostu v km 1,429 trati Pňovany - Bezdružice

Rekonstrukce mostu se týká výměny nosné konstrukce na trati Pňovany – Bezdružice, konkrétně na jejím přechodu přes vodní tok Mži v místě Hracholuské přehrady v železničním km 1,429. Celkově se jedná o most o 5 polích, z nichž dvě krajní jsou kamenné klenbové a vnitřní tři pole jsou shodné ocelové...

Zobrazit detail reference
Rekonstrukce mostu v km 1,429 trati Pňovany - Bezdružice

Rekonstrukce mostu U Jána, Plzeň

Stavba „Rekonstrukce mostu u Jána v Plzni“ byla vyvolána potřebou obnovit přístup veřejné dopravy do centra města ze směru od Prahy přes stávající tramvajový most, který měl i díky povodním v srpnu roku 2002 omezenou statickou únosnost. Most řeší křížení s řekou Radbuzou ve středu města Plzně....

Zobrazit detail reference
Rekonstrukce mostu U Jána, Plzeň

Zobrazit všechny reference