Stavba bezbariérově zpřístupňuje z povrchu nároží ulic Nádražní a Bozděchova pomocí kaskády osobních výtahů nástupiště stanice metra Anděl. Stanice je napojena na stávající technickou infrastrukturu metra, která byla dle potřeby nového přístupu do stanice rozšířena a zmodernizována.

Celková hloubka jámy je cca 30 m pod povrchem. Ražba probíhala Novou rakouskou tunelovací metodou, primárním ostěním ze stříkaného betonu a jehlováním nadloží. Jednalo se o choulostivou ražbu v blízkosti provozovaného metra, za složitých geologických podmínek pod vysokou zástavbou na povrchu.

Hlavní město Praha udělilo v červnu 2016 společnosti SMP CZ cenu za realizaci bezbariérového zpřístupnění stanice metra Anděl, díky kterému se výrazně zjednoduší doprava tělesně hendikepovaných na tak zásadním dopravním uzlu městské hromadné dopravy. Ocenění bylo získáno především za vypořádání se s náročnými geologickými podmínkami. Stavba byla realizována ve sdružení SMP CZ (vedoucí sdružení) a RVES, Anděl společníci, Eurogas (nástupce RVES). Investorem byl Dopravní podnik hlavního města Prahy.