SMP CZ realizovala v Mělníce soubor staveb na přeložkách silnice I/9 ve směru na Českou Lípu a I/16 ve směru na Slaný, jehož součástí bylo přemostění řeky Labe novým mostem. Přemostění se skládá ze tří samostatných mostů o celkové délce 738,2 m, hlavní most přes Labe má tři pole o rozpětí 72 + 146,2 + 72 m. V době výstavby bylo toto hlavní pole z předpjatého betonu nejdelší v České republice.

Nosná konstrukce ramp je spojitý komorový železobetonový předpjatý nosník ze segmentů výšky 2,2 m, vyráběných ve společnosti PREFA PRO a montovaných vahadlovým způsobem pomocí montážního zařízení s nosností 60 tun.

Hlavní most tvoří spojitý komorový železobetonový předpjatý nosník betonovaný letmou betonáží vahadlovým způsobem. Nosná konstrukce byla betonována pomocí dvou betonářských vozíků osazených na zárodek o délce 15 m vybudovaný na pilířích s pomocí pevné skruže. Proměnná výška nosné konstrukce je od 2,65 m uprostřed hlavního pole do 9 m nad pilíři. Šířka spodní desky komůrky je 8 m a horní desky 15 m, délka lamel byla od 3 do 5 m v závislosti na jejich výšce s maximální hmotností do 150 t.

Celková spotřeba betonu byla cca 19 040 kubíků, bylo použito na 1 900 t betonářské výztuže a 400 t předpínací výztuže.